春节我在岗｜“95后”机场指挥员的“小确幸”-出手不凡网

当前位置：首页 > 休闲 > 春节我在岗｜“95后”机场指挥员的“小确幸”

春节我在岗｜“95后”机场指挥员的“小确幸”

发布时间：2024-05-21 00:30:41 来源：出手不凡网作者：时尚

工作中5后彭星燎（左二）。（王嘉彬摄）

　　北斗初横，春节场东方渐白。岗机在宁波机场运行控制室里，确幸电话铃声和对讲机5后声音此起彼伏，划破了清晨的春节场宁静，机场离港早高峰就此拉开序幕。岗机

　　“各单位请注意，确幸航班预计提前15分钟落地5后预计落地时间8:10，春节场各相关单位收到请回复。岗机”“95后”运行指挥员彭星燎手持对讲机，确幸正与有关部门沟通5后

　　不到200平方米的春节场指挥室里，充斥着电话铃声、岗机对讲机的声音、指挥员的指令，以及鼠标和键盘的敲击声。彭星燎说，这就是他们每日工作的常态。

　　运行控制室，被形象地比作机场的“大脑”，担负着机场运行的组织协调和应急指挥的重要职责。指挥员则是这个“大脑”中最重要的“神经中枢”。

　　春运期间，他们将保障航班约1.3万架次。高峰时期，每3分钟就会有一架飞机起降。

　　“飞机落地后的机位分配，上客、出港时间协调等地面保障环节，都需要我们来沟通和发布指令。”彭星燎说。

　　而这些信息，需要依靠他眼前的5台电脑和对讲机、电话来处理。因此，指挥员必须时刻紧盯电脑屏幕，即使是在深夜，他们也不敢有一丝松懈。

　　“差之毫厘谬以千里。特殊天气、飞机故障等突发状况瞬息万变，我们必须时刻绷紧神经。”彭星燎说。

　　万家团圆的除夕，对于机场指挥员来说亦是寻常工作日。

　　正式成为一名指挥员以来，彭星燎已在岗位上过了3个春节。今年，是彭星燎婚后坚守岗位的第一个春节，他无名指上那枚崭新的戒指还亮晶晶的呢。

　　他说，不能和家人一起过春节，心里肯定会有些难受。但想到自己的付出能给旅客平安落地多一份保障，又觉得很有意义。

　　“目送飞机载着旅客踏上‘团圆路’，我能想象他们与亲人团聚时的那种喜悦心情。”

　　夜已深，机坪被各色灯光点缀，别有一番“浪漫”。

　　彭星燎坐在桌前，专注而严肃。他时而通过甚高频与机组对话，时而紧盯眼前的电脑屏幕，时而站起身扫视停机坪监控动态。

　　当每一趟飞机安全抵达后，机组会再次和指挥员联系：“已跟随引导车入位，一会儿见！”

　　彭星燎说，这是波道中最美的声音，也是他工作中的“小确幸”。（记者金鹭见习记者王嘉彬通讯员孙家怡）

编辑：赖小惠纠错：171964650@qq.com

春节假期 200多名建设者铆足劲头抢进度
戏韵声声贺新春天一阁里“齐乐龙龙”
人从众！甬城热闹非凡

年会上喝下一瓶白酒 28岁小伙转身进了ICU
春节期间怎么吃才健康？权威解答来啦
春运路上听听他们带了哪些宁波特产回家
南塘老街摆出百米长龙宴

一晚上10人紧急送医严重可致死！浙江医生：极其危险
26℃到0℃！宁波气温将反转今天夜里有一次弱降水过程
航运巨头福茂集团董事长赵安吉车祸去世年仅50岁

前景可期！宁波计划启动第四批省级未来乡村建设
慕了！这位宁波阿姨退休十多年把生活过成了...
今年存款利率会怎么走？业内人士：大概率还会降
春节“放肆”不要紧？宁波已有不少人因它被...
春节我在岗 | 春节假期 200多名建设者铆足劲...

扫一扫，中国宁波网装进手机

中国宁波网手机版

微信公众号

春节档过半宁波超83万人次进影院
春节我在岗｜"95后"机场指挥员"小确幸"
春节我在岗｜一名家庭医生的正月初四
正月初五宁波"花式"过节攻略来了
正月里打卡宁波帮博物馆感受百年风华
祠堂祭祖父辈千里外年年奔回来的故乡

陈戌源案的血泪教训要好好汲取
劝君常读警示录
高水平建设质量强市
“尔滨”宠溺“南方小土豆”：摸准了服务业的真谛

“进一次门、查多项事”就是为企业减负
让更多村民乐享“村晚”大餐
点上调研面上破题
乡村“出海”促进交流互鉴

沐春风
龙年贺岁

吴启钱：唯有谦卑
桂晓燕：龙的特殊和神奇
陈鲁民：范纯仁的“食谱”
陈鸣达: 滕头村魅力，乡村让城市更向往

阴冰：以务实之举纠治形式主义顽疾
黄奇帆：新质生产力制造业的方向
刘俏：发展与高质量发展高度适配的科技金融
李瑞德潘玉腾：“四下基层”的哲学意蕴和文化底色

互联网新闻信息服务许可证：3312017004 信息网络传播视听节目许可证：1104076

违法和不良信息举报电话：0574-81850000　举报邮箱：nb81850@qq.com

春节我在岗｜“95后”机场指挥员的“小确幸”

稿源：中国宁波网-宁波日报 2024-02-14 08:41:00

工作中的彭星燎（左二）。（王嘉彬摄）

　　北斗初横，东方渐白。在宁波机场运行控制室里，电话铃声和对讲机的声音此起彼伏，划破了清晨的宁静，机场离港早高峰就此拉开序幕。

　　“各单位请注意，航班预计提前15分钟落地，预计落地时间8:10，各相关单位收到请回复。”“95后”运行指挥员彭星燎手持对讲机，正与有关部门沟通。

　　不到200平方米的指挥室里，充斥着电话铃声、对讲机的声音、指挥员的指令，以及鼠标和键盘的敲击声。彭星燎说，这就是他们每日工作的常态。